ROISin embargo, los tuk-tuks no son solo para turistas. Para los locales, son un medio de transporte diario asequible y práctico. Se utilizan para ir al trabajo, hacer recados, transportar mercancías e incluso llevar a los niños a la escuela. En las zonas rurales, los tuk-tuks suelen ser un medio vital, conectando aldeas remotas con ciudades más grandes para acceder a mercados y servicios.
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En los últimos años, los tuk-tuks también han ganado popularidad más allá de sus regiones tradicionales. Ahora se pueden encontrar en destinos turísticos de todo el mundo, desde ciudades europeas hasta pueblos costeros de América, ofreciendo a los visitantes una experiencia exótica. Algunas ciudades incluso han adoptado los tuk-tuks como una alternativa ecológica a los taxis tradicionales, con flotas eléctricas operando en zonas concurridas.
Los tuktuks son compactos y prácticos.
Constan de un asiento del conductor en la parte delantera (a menudo al aire libre o con un toldo simple).
Y un habitáculo para pasajeros en la parte trasera.
Su pequeño tamaño les permite navegar a través de atascos de tráfico que dejarían a vehículos más grandes estancados durante horas.
lo que los convierte en una opción eficiente para viajes cortos por ciudades o pueblos.
Ser propulsados por pequeños motores de gasolina,
Aunque las versiones eléctricas son cada vez más populares a medida que los países se esfuerzan por reducir las emisiones y promover la sostenibilidad.
| Dimensiones (largo x ancho x alto) | 3300 mm x 1250 mm x 1790 mm (incluido el parachoques) |
| Peso del vehículo | 320 kg (Batería no incluida) |
| Distancia entre ejes | 2270 mm |
| Pisada | 1000 mm |
| Distancia mínima al suelo | 280 mm |
| Capacidad de carga | 800 kilos |
| Capacidad de pasajeros | 7 personas |
| Velocidad | Máximo 50 km/h |
| Potencia del motor | 3000 W |
| Lámparas | Faros delanteros + intermitentes + luces de conducción + marcha atrás Luz |
| Banco de trabajo e instrumento | Dedicado |
| Motor del limpiaparabrisas | Motor de cobre puro |
| Tamaño de los neumáticos | Rueda delantera 400-12, Rueda trasera 400-12 |
| Ruedas | ruedas de hierro (galvanizadas) |
| Sistema de control electrónico | Controlador inteligente de modo dual de 36 tubos |
| Método de control | Mango giratorio |
| Método de conducción | Manija de dirección |
| Método de frenado | Freno de tambor mecánico |
| Disposición del cableado del conjunto de cableado Hamess | Líneas duales de alta y baja tensión: alta temperatura línea de alta tensión 16 mm²,baja tensión 1,5 mm² |
| Amortiguador delantero | Amortiguador hidráulico de conexión directa |
| Eje motriz | Eje trasero integrado con freno de tambor 220 |
| Suspensión trasera | Estructura de resorte del brazo de soporte |
| Lona alquitranada | Lienzo al óleo compuesto (blanco roto) |
| Material del marco | Estructura de viga curva de una sola pieza, la viga principal Adopta un tubo rectangular de 40 mm x 60 mm x 4 mm. La viga secundaria adopta 40 mm * 60 mm * 3 mm tubo rectangular y se trata con catódico Electroforesis para la prevención de la corrosión y el óxido. |
| Estructura del carro | Los paneles delantero y trasero están estampados integralmente. y desmontable, lo que hace que el montaje sea sencillo y conveniente |
| Motor | 48 V/5 kW | Peso neto | 1069,5 libras |
| Batería | Fosfato de hierro y litio de 48 V y 150 Ah | Capacidad de asientos | 2 personas |
| Cargador | Vehículo inteligente montado | Velocidad de avance | 21,74 kilómetros por hora |
| Tamaño de los neumáticos | 10 pulgadas | Distancia de frenado | ≤196 pulgadas |
| Dimensión | 107*47,2*78,7 pulgadas | Radio de giro | ≤146,7 pulgadas |
| Distancia al suelo | 4,3 pulgadas | Capacidad de escalada | 20% |
| Distancia entre las huellas | Delantero: 66,9 pulgadas Trasero: 39,3 pulgadas | Máximo kilometraje | 49,7 millas |
| Motor | 48 V/5 kW | Peso neto | 1114 libras |
| Batería | Fosfato de hierro y litio de 48 V y 150 Ah | Capacidad de asientos | 4 personas |
| Cargador | Vehículo lamentado inteligente | Velocidad de avance | 24,85 kilómetros por hora |
| Tamaño de los neumáticos | 14 pulgadas | Distancia de frenado | ≤196 pulgadas |
| Dimensión | 119*52*82,6 pulgadas | Radio de giro | ≤146,7 pulgadas |
| Distancia al suelo | 4,3 pulgadas | Capacidad de escalada | 30% |
| Distancia entre las huellas | Delantero: 66,9 pulgadas Trasero: 39,3 pulgadas | Kilometraje máximo | 68 millas |
| Motor | 72 V/6,3 kW | Peso neto | 2620 Pourd |
| Batería | 200 Ah | Capacidad de asientos | 14 personas |
| Cargador | Cargador inteligente montado en el vehículo | Velocidad de avance | 17 millas por hora |
| Tamaño de los neumáticos | 12/14 de pulgada | Distancia de frenado | ≤236 pulgadas |
| Dimensión | 207*56*76 pulgadas | Radio de giro | 200 pulgadas |
| Distancia al suelo | 5,9/6,5 pulgadas | Capacidad de escalada | 20% |
| Distancia entre las huellas | Delantero: 35,4 pulgadas Trasero: 39,4 pulgadas | Kilometraje máximo | 50 millas |
| Motor | 48 V/3 kW 60 V/4 kW | Peso neto | 1650 Pourd | |
| Batería | 150 Ah | Capacidad de asientos | 8 personas | |
| Cargador | Cargador inteligente montado en el vehículo | Velocidad de avance | 17 millas por hora | |
| Tamaño de los neumáticos | 10 pulgadas | Distancia de frenado | ≤236 pulgadas | |
| Dimensión | 151*48*74 pulgadas | Radio de giro | 200 pulgadas | |
| Distancia al suelo | 4,3 pulgadas | Capacidad de escalada | 20% | |
| Distancia entre las huellas | Delantero: 35,4 pulgadas Trasero: 39,4 pulgadas | Kilometraje máximo | 38-50 millas | |
En conclusión, los tuktuks son más que simples vehículos: son un ícono cultural que encarna la energía, la calidez y la adaptabilidad de las regiones que los acogen. Ya seas un viajero que busca una forma auténtica de explorar un nuevo lugar o un local que vive su día a día, un paseo en tuktuk es una experiencia inolvidable. Es un recordatorio de que a veces la mejor manera de ver un lugar es bajar el ritmo, sentir el viento en el pelo y dejarse guiar por el ritmo de la calle.
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